Hans-Christian Pfohl

Deutschland ist führend in Logistikforschung und -lehre, nirgendwo gibt es mehr Logistikprofessoren. Fragte man aber im Ausland nach einem deutschen Logistikprofessor mit Weltruf, kam lange Zeit meist nur ein Name: Hans-Christian Pfohl, Professor für Unternehmensführung und Logistik und rund 30 Jahre lang die Visitenkarte der deutschen Logistikforschung in der Welt. 

Professor Dr. Dr. hc. Hans-Christian Pfohl trägt Ballonjacke statt Anzug, den Weg zur Uni fährt er mit dem Rad oder seinem klapprigen BMW und er stellt gerne unangenehme Fragen. Etwa die Killerfrage der Logistik, deren Beantwortung er seine Karriere widmet: „Und welchen Beitrag leistet die Logistik zum Unternehmenswert?“ Zu viele deutsche Logistiker seien Techniker, meint er. Logistiker müssten von der Finanzseite kommen, denn „wenn wir die Bedeutung der Logistik für den Unternehmenswert nicht deutlich machen können, wird sich Logistik als Querschnittsfunktion nicht etablieren“.

Als 1968 das Thema Logistik aus Amerika nach Deutschland schwappt, ist mit „Marketinglogistik“ sein Promotionsthema schnell gefunden. Zu der Zeit fällt auch die Entscheidung für die wissenschaftliche Karriere. Sehr zum Missfallen des Schwiegervaters: „Das ist totaler Unsinn, mach´ was Vernünftiges“, kommentiert der Patriarch die Entscheidung für die Wissenschaft. „Es gibt keinen Beruf, der mehr Selbstbestimmung lässt“, kontert Pfohl, und er nutzt die Freiheit. Ganz so unternehmerisch unerfahren ist der Hochschullehrer freilich nicht. Nebenher vertritt er als Gesellschafter die beiden Unternehmen seines Schwiegervaters, trifft die strategischen Entscheidungen. Sein Netzwerk in die Praxis ist engmaschiger gestrickt, als die meisten ahnen – mit Sicherheit aber internationaler. Sein Lehrstuhl für Unternehmensführung & Logistik an der TU Darmstadt ist für seine Praxisnähe bekannt und zählt zu den ersten Adressen in der Logistikausbildung weltweit. Dort arbeitet Pfohl daran, die Bedeutung der deutschen Logistik in der Welt höher anzusiedeln – der amerikanischen Logistik eine europäische entgegenzusetzen.